Trang chủ > Tin tức > Tin tức ngành

Làm thế nào để cấu trúc vỏ thép sáu mặt làm giảm 70%mất giao thông ở các khu vực giao thông cao?

2025-07-01

        Phòng chờ sân bay, trung tâm hậu cần và kho lưu trữ, và hội thảo sản xuất ô tô -sàn nhàTrong số những nơi này chịu hàng chục ngàn người chà đạp, lăn xe nâng và vật nặng kéo dài mỗi ngày. Sàn hoặc gạch epoxy truyền thống thường cho thấy vết nứt và nâng cạnh trong vòng ba tháng, với chi phí bảo trì cao và ảnh hưởng đến hoạt động. Tấm thép van sáu mặt canxi sunfate mới ra mắt "bằng cáchCông ty sàn Huahongđang viết lại trò chơi với một thiết kế đột phá: thông qua cấu trúc bao phủ thép sáu mặt, tỷ lệ mất cạnh của khu vực trang phục cao được giảm trực tiếp 70%.

Từ "phòng thủ một chiều" đến "hào quang toàn diện

        Logic củng cố của vật liệu sàn truyền thống là đơn giản và thô - hoặc làm dày lớp phủ trên bề mặt hoặc quấn các cạnh xung quanh nó. Tuy nhiên,HuahongĐội ngũ kỹ thuật phát hiện ra rằng thiệt hại thực sự thường bắt đầu từ "các góc vô hình": khi các vật nặng chạm đất, lực tác động lan rộng theo mọi hướng như sóng nước và các cạnh của vật liệu truyền thống, thiếu hỗ trợ bên, rất có thể sẽ trở thành "điểm yếu" khi xảy ra nồng độ căng thẳng.

        Hãy tưởng tượng bạn đập vỡ một hộp các tông bằng nắm đấm của bạn. Điều đầu tiên để phá vỡ chắc chắn sẽ là các cạnh của hộp. Zhang Lei, giám đốc R & D củaHuahong, tạo ra một sự tương tự, "Cấu trúc thép sáu mặt của chúng tôi giống như lắp đặt một bộ xương kim loại trên hộp các tông. Nó không chỉ bảo vệ đỉnh mà còn bọc bốn mặt và đáy bằng thép có độ bền cao, không để lại nơi nào để lực tác động xâm nhập."

        Bí mật của "bảo vệ toàn diện" này nằm trong bảng điều khiển: một tấm thép cán lạnh có độ dày 1,2 mm, thông qua một quá trình uốn chính xác, hoàn toàn bọc vật liệu cơ sở canxi, tạo thành một "vỏ bảo vệ" bằng thép liền mạch. Các thử nghiệm mô phỏng trong phòng thí nghiệm cho thấy sau khi liên tục bị nghiền nát bởi một chiếc xe nâng 2 tấn 100.000 lần, độ sâu của cạnh của sàn gỗ truyền thống đạt 3 mm, trong khi độ mòn của các tấm thép van dưới 0,5 mm.

        Trường hợp "mặt đất cứng" là cần thiết, đó là chiến trường của nó.Chúng tôi thậm chí đã nhận được câu hỏi từ sở thú. Zhang Lei tiết lộ: "Họ muốn sử dụng nó trong Gian hàng tê giác - móng guốc của những ông lớn đó có một lực tác động trên mặt đất tương đương với những chiếc xe nâng nhỏ."

"Làm cho mặt đất trở thành một tài sản vô hình cho các doanh nghiệp"

        ChoHuahongĐội, tham vọng của bảng điều khiển Van-Steel không giới hạn ở "độ bền cao hơn". Họ đang phát triển một hệ thống giám sát thông minh hỗ trợ, có thể cung cấp phản hồi thời gian thực về dữ liệu lực lượng mặt đất bằng cách nhúng các cảm biến vào lớp phủ thép. Trong tương lai, các doanh nghiệp có thể quản lý sức khỏe mặt đất như thể họ đang xem các báo cáo vận hành thiết bị. Chen Xiaohua, tổng giám đốc của công ty, hình dung, "chẳng hạn, nếu hệ thống đưa ra cảnh báo về căng thẳng bất thường ở rìa của một hội đồng nhất định, bảo trì có thể được gửi đi trước, biến sửa chữa thụ động thành phòng ngừa chủ động."

        Khái niệm "mặt đất như tài sản" này đang láiHuahongĐể biến thành một nhà cung cấp dịch vụ vòng đời đầy đủ. Họ thiết lập các tệp kỹ thuật số cho từng lô rời khỏi nhà máy, ghi lại tài liệu, vị trí cài đặt và thậm chí các kịch bản sử dụng, để tạo điều kiện cho các bản nâng cấp hoặc cải tạo trong tương lai của khách hàng. Hai mươi năm sau, khi hội đồng này đã hoàn thành nhiệm vụ và được tái chế, thép trên đó vẫn có thể được rèn vào các thanh cốt thép mới - đây là sự bền vững thực sự. Chen Xiaohua nói.

        Hiện tại,Huahongđã xây dựng hai dây chuyền sản xuất bảng điều khiển bằng thép hoàn toàn tự động tại Trung Quốc, với công suất sản xuất hàng năm là 2 triệu mét vuông. Với việc mở rộng các thị trường ở Đông Nam Á và Trung Đông, giải pháp mặt đất "được sản xuất tại Trung Quốc" này đang cho phép nhiều tình huống nặng hơn để chia tay "thời kỳ mong manh".


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept